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当这篇文章被打印和阅读时,它将是2021年第三季度的中期。随着美国与世界其他主要经济体一起从COVID-19大流行的经济衰退中复苏,该国正在经历对关键材料的强劲需求,这场衰退导致了十年来未见的价格上涨。
此外,拜登政府对化石燃料的战争影响了我国能源工业的生产和交付能力,导致消费者面临更高的价格。在写这篇文章的时候,加油站的汽油平均价格超过了3美元/加仑。在要求特殊混合或征收高额燃油税的州,价格可能超过每加仑4美元。
德克萨斯州巴黎的特纳工业公司(Turner Industries)最近宣布,将从2021年8月30日起暂停运营,直到安排更多的工作——这是拜登政府攻势的又一个牺牲品。
联邦财产的石油、天然气租赁
美国路易斯安那州门罗地区法院法官特里·a·道蒂(Terry A. Doughty)表示,能源行业有一些好消息。他说,未经国会批准,拜登政府没有合法权利停止租赁联邦领土用于石油和天然气生产。
多尔蒂法官是唐纳德·特朗普总统任命的,他指出,起诉联邦政府的州,主要是南部和沿海州,将立即受到损害,因为暂停将阻止他们从石油和天然气勘探者那里收取租赁投标和奖金。
他补充说,如果暂停继续实施,这些州将面临“无法弥补的伤害”,因为它们在法律上有权与政府分享的新租赁销售中损失了资金。去年,在联邦土地和水域上的钻探产生了超过60亿美元的政府收入《华尔街日报》.
这起诉讼是由路易斯安那州、阿拉巴马州、阿拉斯加州、阿肯色州、佐治亚州、密西西比州、密苏里州、蒙大拿州、内布拉斯加州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、犹他州和西弗吉尼亚州提起的。
在他上任的第一周,乔·拜登总统指示内政部暂停该项目,以及其他几项旨在应对气候变化的举措。
德克萨斯州也加入了对抗石油和天然气战争的行列。州长格雷格·阿博特6月14日签署了一项法律,禁止州政府投资与石油和天然气行业断绝关系的企业。抵制德克萨斯,德克萨斯就会抵制你。
管道的新闻
在明尼苏达州,安桥石油管道公司取得了一场关键的胜利,明尼苏达州上诉法院维持了州监管机构的决定,即安桥公司有足够的必要更换其3号线管道,这使这家加拿大公司在与环境反对者的漫长斗争中取得了关键的胜利。
加拿大TC能源公司(TC Energy Corp.)在拜登总统通过行政命令取消其许可证之前,一直在建设Keystone XL管道。该公司7月3日宣布,将提起北美自由贸易协定(NAFTA)诉讼,要求赔偿该许可证给该公司造成的150多亿美元损失”取消。就在几周前,该公司宣布将放弃该项目。
该公司声称美国政府违反了其北美自由贸易协定的义务,并有权根据美国-墨西哥-加拿大能源协议提出索赔”据一份新闻稿称,该公司向美国国务院法律顾问办公室发出了索赔意向通知。
知名交易员、Again Capital创始合伙人约翰•基尔达夫(John Kilduff) 7月6日表示,尽管需求将继续超过供应,但他认为原油价格不会达到每桶100美元。Kilduff对CNBC表示,他预计油价将稳定在每桶80 - 85美元左右。此外,他还指出,环境成本将减缓新产品的扩张,称美国的政策是“对碳氢化合物的战争”。
根据美国能源情报署最新的液体管道数据库,2021年已经宣布或正在建设的液体管道项目有17个。万博手机版登录本官网其中10个是新建管道,7个是现有管道的扩建或延伸。万博手机版登录本官网
工业制造、化工建设
美国落基山脉地区——包括亚利桑那州、科罗拉多州、蒙大拿州、新墨西哥州、内华达州、犹他州和怀俄明州——正在见证工业制造业建设活动的增加。预计第三季度初创企业的开工总额将超过110亿美元。
与其他地区一样,落基山脉地区正在经历前所未有的数据中心建设,第三季度计划的初创企业投资超过10亿美元。
大湖区(伊利诺伊州、印第安纳州、肯塔基州、密歇根州、俄亥俄州和威斯康星州)的工业活动也在增加。工业制造行业在总投资价值(TIV)中领先,估计超过190亿美元。
其中价值最高的项目之一是计划于今年晚些时候在印第安纳万博手机版登录本官网州戴尔启动的一个基层燃料转换设施。该设施计划使用160万吨/年的煤作为原料,生产480万桶清洁柴油和250万桶/年的石脑油。
在2021年下半年经济加速复苏的推动下,美国化学加工业对石化产品、特种化学品、塑料和其他商品的需求强劲。工业信息资源公司(Industrial Info Resources)指出,美国化工厂第三季度启动的维护相关项目计划投资万博手机版登录本官网超过5.77亿美元。
两个最大的好转发生在路易斯安那州墨西哥湾沿岸的石化工厂:路易斯安那州巴吞鲁日的埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corp.);位于路易斯安那州索弗的西湖化学公司(Westlake Chemical Corp.)的Petro 2。
价格、交货时间、运输成本的增加
价格上涨,交货时间延长,加上海上PVF产品(包括但不限于碳钢对焊配件和锻钢法兰)的处理和运输成本上升,都强调需要关注更可靠的国内采购。
最近,海外和国内对焊碳钢配件和锻钢法兰的全行业价格上涨,反映了成本的上升。
从2021年到2022年,卡车运输、集装箱运输、港口拥堵限制和整体运价上涨将继续成为供应链面临的主要问题。运力仍将紧张,尤其是来自西海岸港口的货运。此外,由于缺乏卡车底盘,集装箱在中西部码头堆积如山。
随着假日购物季的临近,更多的航班延误和季节性附加费是不可避免的。在假期前通常的夏季航运高峰期间,持续高水平的进口以及预期的强劲返校和假期将继续给跨太平洋运力带来压力。
中国主要港口盐田港的部分关闭正在形成比2021年3月苏伊士运河堵塞更大的混乱。50艘船和35万个集装箱积压,加剧了航运延误。
随着钢材、无缝管、运输材料、润滑油、能源、劳动力和运输成本持续上涨,预计价格还会进一步上涨。强烈建议您继续与制造商/供应商定期沟通,以避免缺货、意外的运输延误和意外的价格上涨。
PVF圆桌新闻
第四次2021年网络会议将于10月12日下午4:15 (CDT)在休斯顿34号钟楼举行。
高尔夫球锦标赛和TroutBlast是PVF圆桌慈善基金会举办的两项主要筹款活动。募集的资金将用于PVF圆桌奖学金项目。
作为董事会成员,我代表全体成员,感谢你们参加这些活动。
网络会议是您和您的同事与PVF行业同行交流的独特场所。这些活动提供了一个平台来分享信息,讨论相关问题,结识新的联系人,发展新的和持久的友谊,并在行业中寻求新的机会。